Включает следующее оборудование:

• Два резервуара вертикальных стальных (РВС-5000) емкостью 5000 м³без понтона для хранения нефтепродуктов;
• Один резервуар вертикальный стальной (РВС-5000) емкостью 5000 м³с алюминиевым понтоном для хранения нефтепродуктов;
• Открытая насосная станция перекачивания нефтепродуктов;
• Ёмкость подземная (V=80 м³) для аварийного слива нефтепродуктов с неисправной железнодорожной вагон-цистерны и при аварийном разлитии на железнодорожной эстакаде;
• Технологические трубопроводы с электроприводными задвижками;
• Сливо-наливная железнодорожная эстакада на 12 вагоно-цистерн;

Межцеховые соединительные  трубопроводы 

Включают подземную емкость (V=140 м³) для слива масла при опорожнении соединительных трубопроводов и при аварийном разлитии на технологической площадке причала.

Причал для налива масла в водный транспорт

Имеет два стендера Ду250 мм, подводящие трубопроводы которых оборудованных электроприводными шаровыми кранами для автоматического прекращения погрузки при разгерметизации соединения с манифольдом танкера.

В состав резервуарного парка входят три стальных вертикальных резервуара единичной емкостью 5000 кубических метров, оборудованных дыхательными и предохранительными клапанами, а также двумя приемно-раздаточными патрубками Ду 400  мм, патрубком Ду 150 мм для проведения зачистных операций.

В 2016 году один из резервуаров оборудован плавающим алюминиевым понтоном для уменьшения площади соприкосновения нефтепродуктов с воздухом.

Слив подтоварной воды из резервуаров предусматривается через сифонные краны Ду 80мм. Проектом предусмотрена катодная защита резервуаров от коррозии.

Резервуары оборудованы системами измерения уровня нефтепродуктов, датчиками контроля температуры нефтепродуктов, сигнализацией верхнего и нижнего аварийного уровня с передачей этой информации в центральную операторную, а также пробоотборниками секционного типа.

Управление электронасосными агрегатами — дистанционное с центральной операторной и местное — непосредственно на железнодорожной эстакаде, насосной станции и на причале. Резервуарный парк хранения нефтепродуктов оборудован самой эффективной в настоящее время тросовой молниезащитой.

Эстакада рассчитана на 12 вагоно-цистерн. На эстакаде размещаются приборы герметизированного нижнего слива с шагом 12 м. Рабочая зона каждого сливного прибора – 6 м. 

Слив нефтепродуктов предусматривается только из четырехосных цистерн.

Для аварийного слива цистерн с неисправными нижними сливными приборами на конце эстакады устанавливается устройство верхнего слива нефтепродуктов Ду 100 мм.

Для грузовых операций на эстакаде предусмотрен сливной коллектор Ду 400 мм.

Коллектор проложен в подземном канале по центру железнодорожного полотна с уклоном в сторону подключения отводящих технологических трубопроводов с целью обеспечения их полного опорожнения.

Насосное   оборудование,   установленное   на   железнодорожной   эстакаде    слива — налива, представляет собой два трехвинтовых насоса производительностью по 90 м³/ час для слива нефтепродуктов и два центробежных насоса производительностью по 130 м³/ час для слива нефтепродуктов. Установлены шестеренные вспомогательные насосы

Сеть технологических трубопроводов предусматривает выполнение следующих операций:

• Нижний слив нефтепродуктов из состава, состоящего из 12 четырехосных цистерн грузоподъемностью по 60 т;
• Внутрибазовую перекачку нефтепродуктов из резервуара в резервуар;
• Налив и опорожнение резервуаров;
• Опорожнение коллекторов, приемных и напорных трубопроводов;
• Опорожнение фильтров насосной станции и железнодорожной эстакады;
• Опорожнение емкостей для сбора утечек от насосных агрегатов;
• Верхний слив нефтепродуктов из неисправных вагонов-цистерн через стояк верхнего слива;
• Сбор аварийных проливов нефтепродуктов с площадки эстакады слива масла в подземную емкость объёмом 80 м³;

Межцеховые соединительные трубопроводы проложены надземно по высоким опорам и технологически связывают трубопроводы от насосной станции резервуарного парка с наливными стендерами на технологической площадке грузового причала.

Протяженность трех ниток межцеховых трубопроводов составляет 1680 п/ м. Трубопроводы Ду 400 мм и Ду 300 мм используются для подачи масла в танкер, трубопровод Ду 350 мм является газоуравнительным между резервуарами парка и судовыми грузовыми танками.

Схема межцеховых технологических трубопроводов обеспечивает выполнение следующих операций:

• Погрузку нефтепродуктов в танкера-химовозы;
• Отвод парогазовых фракций нефтепродуктов из грузовых танков судна в резервуарный парк;
• Опорожнение трубопровода от нефтепродуктов в подземную ёмкость объёмом 140 м³.

Трубопровод имеет теплоизоляцию и оборудован кабелем электроподогрева.

Подземная емкость объёмом 140 м³установлена за ограждением береговых причальных сооружений, за пределами прибрежной защитной полосы реки Волги.Емкость рассчитана на полное опорожнение товарного трубопровода Ду 400 мм,

для возможности проведения ремонтно-профилактических или аварийных работ.

Технологическая площадка вместе с эстакадой технологических трубопроводов причала предназначен

• Для погрузки нефтепродуктов в  танки  наливных судов  через  один из  двух, установленных на причале, стендеров типа СР-250-IV с быстроразъёмными автоматическими наконечниками для разъединения от танкера в случае его несанкционированного отхода;
• Для отвода паров из танко-судна при погрузке посредством резинотканевых  рукавов, присоединенных к дыхательным трубопроводам судна и трубопроводу газоуравнительной системы.

На площадке перед стендерами установлены быстросрабатывающие шаровые краны с электроприводом во взрывозащитном исполнении.

На технологической площадке установлен шестеренный насос для опорожнения стендеров.

Насосная станция налива нефтепродуктов на монолитной железобетонной плите с отбортовкой по периметру. Установлены грузовые насосы 8НДв – Нм-Т-Еб, производительностью 500 м³/ час, напор 10 атм. — 2 штуки, зачистные насосы НМШ 80 – 16-1 36. Производительностью 36 м³/ час — 2 штуки.

Фронтальная линия причала располагается параллельно линии берегоукрепления и выдвинута в русло реки на 50 м. Причал рассчитан на горизонтальную нагрузку от навала судна водоизмещением 6700 т.с. при подходе к причалу. Причал построен в виде трёх причальных палов и технологической площадкой, соединённых между собой пешеходной эстакадой, а с берегом автомобильной эстакадой.

Общая длина причального фронта 102,5 м.

Палы служат для швартовки судов. Размеры площадки верхового и среднего палов 6,26х6,10 м, нижнего – 6,26х11,0 м. На палах установлены швартовные тумбы на усилие 25 т.с.

На технологическом пале устанавливается электрический щит для подключения судов во время стоянки. Освещение причала производится электрическими светильниками во взрывозащищенном исполнении.

Технологическая автомобильная эстакада предназначена для заезда автотранспорта при доставке с берега грузов судового снабжения, прохода эксплуатационного персонала и членов экипажа судна, стоящего у причала. Река Волга в створе причала имеет прямолинейное русло с шириной в межень от 850 до 1000 м. Продолжительность весенне-летнего половодья в районе расположения объекта колеблется от 30 до 123 суток. Период половодья начинается с конца апреля и продолжается до начала июля.

Пик половодья приходится на конец мая. Река Волга ежегодно на 90 — 100 суток покрывается льдом. Из них на период ледостава приходится в среднем 70 дней. При этом средняя толщина льда составляет 15¸20 см, наибольшая может достигать 80 см.

Насосная станция налива нефтепродуктов на монолитной железобетонной плите с отбортовкой по периметру. Установлены грузовые насосы 8НДв – Нм-Т-Еб, производительностью 500 м³/ час, напор 10 атм. — 2 штуки, зачистные насосы НМШ 80 – 16-1 36. Производительностью 36 м³/ час — 2 штуки.

Терминал оснащен автомобильными весами для определения количества принятых нефтепродуктов с автоцистерн.

Участок слива нефтепродуктов из автоцистерн размещенной на бетонной площадке, оснащенной системами локализации розливов нефтепродуктов в случае аварии и сбора/отвода замасленных ливневых стоков. К участку примыкают подъезды с бетонным покрытием. Так же устроено освещение для обеспечения безопасности выполнения работ в круглосуточном режиме.

Для грузовых операций на участке смонтирован сливной коллектор ДУ 400 м.м. надземного исполнения. Коллектор оснащен приемными устройствами для единовременного слива из 7 автоцистерн. Каждое устройство укомплектовано всеми необходимыми фланцами и переходниками для присоединению к любому типу автоцистерн.

Коллектор соединен трубопроводом с насосной станцией, в которой установлены три центробежных насоса производительностью по 90 м3/час.

Коллектор и трубопроводы оснащены системами опорожнения, продувки сжатым воздухом и заполнения инертным газом.